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智能交通系統是將先進的信息技術、通訊技術、傳感技術、控制技術以及計算機技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系,而建立起的一種在大範圍內、全方位發揮作用的,實時、准確、高效的綜合的運輸和管理系統。

航道船舶卡口抓拍系統

本方案立足激光雷達技術及應用,專注于海事內河航道的業務場景,突破船舶抓拍、特征識別和流量統計等業務痛點,打造船舶卡口系統,可以通過與海事第三方業務系統對接,實現船舶核驗、海事執法等業務應用。

 

車輛輪軸識別裝置

車輛輪軸識別裝置在交通领域有着广泛的应用,普遍应用在源头治超、高速入口劝返、车辆年检以及高速出口辅助收费等系统中。 随着智慧交通需求的深入,车辆轮轴识别将获得更大、更好的应用前景。

 

車輛外廓激光檢測系統

车辆外廓测量(车辆长宽高测量)在交通领域有着广泛的应用,普遍应用在不停车超限检测、源头治超、高速入口劝返、车辆年检以及高速出口辅助收费等系统中。 随着2019年两会政府工作报告中提出两至三年内取消高速公路省界收费站,车辆外廓测量获得了更大、更好的应用前景。

 

線路障礙自動監測報警系統

随着我国铁路建设的快速发展,列车运行速度不断提高,铁路沿线突发的落石、边坡溜塌等成为影响行车安全的重大隐患。在各种气候(如:风、雨、雪、雾)条件下全天候不间断监控异物侵限,成为铁路行车安全的重要技术保障。目前基于防护网传感器技术、标杆位移监控技术、微波技术、智能图像分析技术及应力光纤光栅技术的解決方案存在误报、漏报多、施工维护不变等问题。

 

限高架防撞監測系統

由于地方经济的快速发展,铁路立交桥下通行的车流剧增,一些违章通行的超高车辆也有大幅增加之势。虽然对一些净高不足5米、通行大众型机动车辆的立交路口均安装有限高防护架,但仍有超高车辆违章闯入,将严重危及铁路及铁路运输和过往车辆安全;另外,在立交防护设施被撞清障之前,极易对后续通行车辆和行人造成二次伤害,限高架防撞監測系統实现了限高架状态的实时监测,为保护国家财产安全提供了技术支持。

 

車站站台端部防控裝置

现阶段,当车站有列车到达和出发时,需依靠客运人员现场防护及盯控的模式实现站台端部的安全管控,同时站台端部有车站工作人员和作业车辆的频繁出入,单一的非智能化报警设备,极易引起误报,导致判断不准确引发车站的管理困难。 随着城际的开通,车站到发列车数量及旅客乘降人数明显增加,在多个站台同时有旅客上下车的情况已非常普遍,依靠人盯人的传统防控模式已无法实现人员的高效利用和站台端部的安全管控,极易造成“非法”人员入侵站台边界和越界进入站区线路的危险情况,因此有必要在站台端部建设一套智能防控装置。